François Le Guévellou: Mouette

La mouette (чайка), un oiseau-symbole

Pièce d'1 rouble

Emblème de la ville de Sébastopol

Jouets traditionnels

Sous l'indicatif « La mouette », Valentina Terechkova a effectué 48 orbites autour de la Terre à bord de Vostok 6, en 70 heures et 41 minutes, du 16 juin 1963 à 12 h 30 au 19 juin 1963 à 11 h 11. Cette durée de vol de 2 jours 22 heures et 41 minutes représentait en une seule mission, plus que le total des heures de vol de tous les astronautes américains de l'époque.

Tchékhov lisant sa célèbre pièce La mouette aux acteurs du Théâtre de Moscou.

Comme l'écrivent les traducteurs, « En russe, le mot чайка contient le verbe чаять, "espérer vaguement". La mouette, c’est l’illusion, la déception, l’essor, la désillusion, le fait d’être tourné vers le futur et d’attendre l’irréel, ou de regarder vers le passé et d’attendre que ce passé découvre un espoir d’y voir une réconciliation possible. » Ce que rend malaisément le français mouette, aux connotations différentes !

Une célèbre chanson, inspirée par Tchékhov

Voir ici l'histoire et le texte de cette chanson.

La mouette est devenue l'emblème du célèbre МХАТ, le théâtre d'art de Moscou

La célèbre limousine des dirigeants soviétiques porte aussi ce gracieux nom ! Pourquoi ?

Au début des années 60, et plus précisément en 1962, GAZ a élaboré un prototype détonnant : la GAZ-16 Tchaïka. Il s’agissait d’une voiture sur coussin d’air. Une voiture qui appartenait au monde de l’aviation pour les quatre raisons suivantes :

1) son nom d’oiseau : Tchaïka, « la mouette »,

2) les essais menés par les laboratoires du TsAGuI (le centre scientifique de l’aviation russe,

3) du fait qu’une maquette en bois de ce modèle est exposée au Musée de l’air Joukovski,

4) et, plus important, sa conception lui permettait de s’élever dans les airs !

La description la plus complète de cette GAZ-16 est la petite plaquette descriptive de la maquette exposée. Voici ce qu’elle dit :

« Maquette de la Tchaïka, voiture volante expérimentale sur coussin d’air. Le projet a été étudié en 1960 et un prototype a été fabriqué en 1962. La voiture a été fabriquée par l’Usine automobile de Gorki (GAZ) sous la direction de A. A. Smoline, avec la participation du TsAGuI, dirigé par V. I. Khankhonkov. Cette voiture est capable de se déplacer sur ses roues, mais aussi sur coussin d’air dans les marécages et sur l’eau. »